旋挖钻液压卷扬机3吨 提升机绞车液压系统
旋挖钻机主卷扬机构的驱动形式分为2种,即单减速器驱动和双减速器驱动。 
    (1)单减速器驱动 
    单减速器驱动的主卷扬机构主要由减速器1、螺栓、机架3、卷筒5和调心滚子轴承6等组成,如图1所示。减速器1通过螺栓2与主卷扬机架3的右端刚性连接,减速器1起到减速及支撑卷筒5右端作用。减速器1驱动滚筒转动,其输出端通过螺栓4与卷筒5连接。机架3左端

的调心滚子轴承6支撑在卷筒5左端。该轴承既具有较大的承载能力,又具有自动调心功能,能够适当调整卷筒5因受力而产生的变形。 
    使用单减速器驱动时,可选择单液压马达驱动减速器,也可选择双液压马达驱动减速器。 
    (2)双减速器驱动 
    双减速器驱动多应用于大型旋挖钻机。当单减速器输出的扭矩所产生卷筒提升力不够时,可采用双减速器驱动。双减速器驱动的主卷扬机构主要由减速器(1、10)、螺栓(2、4、8、9)、机架3、卷筒5、外过渡盘6、内过渡盘7和销轴11等组成
    该主卷扬机构的右端与单减速器驱动主卷扬机构的右端相同,卷筒5与机架3刚性连接。机架3的左端设有外过渡盘6和内过渡盘7,外过渡盘6通过螺栓8固定在机架3上,内过渡盘7通过螺栓9固定在减速器10上,外过渡盘6与内过渡盘之间沿圆周方向配合面上的4根销轴

(销轴两端设有挡板,防止销轴窜出),用于外过渡盘6与内过渡盘7圆周方向定位。当减速器10向滚筒5输出扭矩时,减速器10的反作用力通过内过渡盘7、销轴11和外过渡盘6作用于机架3上。 
    这种浮动的过渡盘结构,既可以起到柔性支撑作用,又可以传递减速器的反作用扭矩。运用销轴固定的自由度特性,既可保证减速器与架的连接,又可提升减速器使用寿命。
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